廣州速度 開出世界人工智能 2017年4月3日在美國矽谷創立，5月12日開始封閉場地測試，6月18日取得加州無人車測試牌照，6月24日完成公開道路測試，9月8日完成5700萬美元PreA輪融資，12月28日宣佈全球總部落戶廣州，2018年1月30日18輛無人駕駛車在廣州試運營；3月2日，自動駕駛汽車穿越全長1.1公裡的珠江過江隧道……成立剛剛一年的景馳科技，在無人駕駛汽車的研制上一路高歌猛進。在無人駕駛車的研制上，景馳科技開出瞭世界人工智能的“廣州速度”。在9日的廣州城市形象國際傳播年博鰲推介會上，景馳無人駕駛汽車首席執行官韓旭接受記者采訪時介紹，他之所以選擇來廣州，主要原因真的就是因為廣州IAB戰略。 中國企業的創新能力世界一流 “限制我們速度的隻有光速。”今年3月22日出任景馳科技首席執行官的韓旭自信地預言，景馳科技將成為全世界第一批、中國第一傢能夠推出量產無人駕駛汽車的企業。 景馳科技的官網上，他們對自己的定位很簡單：景馳是一傢應用AI技術於智能出行的科技公司，致力於通過技術讓出行更加安全、高效、舒適與自由。 韓旭說，景馳一直強調要把自動駕駛技術帶到中國。在他看來，關於自動駕駛領域，中國企業本身就具有很強的創新能力。 在全球化的今天，如何把世界一流的人才吸引到自己的企業來，是企業創新的基礎。以景馳科技為例，韓旭介紹，景馳實際上是在網羅全球的人才。 “在自動駕駛領域，中國企業的創新能力是世
台中西區月子中心比較台中西區月子中心介紹界一流的。”韓旭分析，目前，中美兩國是遙遙領先的前兩名，也是最有希望做成無人車的前兩名。“其他國傢和地區，都遠遠不如中美兩國。” 廣州是中國自動駕駛的中心 “在我心中，廣州是中國自動駕駛的中心。”韓旭說，在廣州，不僅有IAB產業的強力支持，也有中國高科技支持的產業。“而且，廣州政府也給瞭我們巨大支持。” 目前，景馳已經有15輛自動駕駛車投入試運營，市民憑景馳發放的體驗券就可以去體驗。據悉，景馳科技將建設國內首個無人駕駛大規模產業化公司，從2018年第一季度起，全年將量產500~1000輛無人駕駛車。 “我之所以選擇來廣州，主要原因是因為廣州IAB戰略。”韓旭坦承，第一次聽到廣州的IAB戰略，就覺得非常適合他們的自動駕駛技術的發展。而且，廣州有非常好的汽車工業基礎。“而且，廣州還是一個美食之城、宜居之城，人才也會願意來廣州，正是出於這些考慮，我們決定落戶廣州”。 我們是非常年輕的企業，去年4月誕生於美國矽谷，我們希望能讓車更加安全、舒適地駕駛。去年，我們完成首次封閉道路無人駕駛路測，獲得加州DMV路測牌照，完成首次開放道路無人駕駛路測，並在矽谷高峰時段的車海中完成通勤路測。 後來我們決定回到中國，並在眾多城市選擇，最終落戶廣州。我認為廣州是最好的創業城市，尤其是在AI等新技術方面。廣州各種類型的科技都非常發達，我們希望能在廣州找到合作夥伴。從今年1月底開始我們已經在廣州生物島正式開始試運營，如今我們已經突破瞭技術上的很多難題，包括在雨天或夜晚，甚至在沒有GPS信號導航的情況下，我們的無人駕駛汽車已經能成功穿越過江隧道，這並不容易，但我們做到瞭。 為什麼我們發展這麼快？因為我們有著優秀的團隊，不少員工都來自全球一流名校。此外，管理團隊也非常優秀。為什麼我們願意在廣州紮根？因為當地政府給予我們非常好的支持，在廣州的運營團隊的努力下，能把我們的技術快速推向市場。 目前，我們主要針對乘用車這個市場，我們已經掌握瞭無人駕駛改裝的技術，會跟主車廠傢合作，針對未來的無人駕駛市場打造無人駕駛的乘用車，客戶化定制無人駕駛乘用車。2018年會是中國無人駕駛技術發展最快的一年，眾多的無人駕駛的公司都會紛紛而出。景馳作為國內最快的、最大的，也是技術最好的一傢無人駕駛技術的公司，會在今年年底之前推出新一批的無人駕駛汽車，這將是我們在2018年最大的亮點之一。 ——韓旭
廣州日報數字報
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